第168章投影对决(3/3)

壳重量轻强度大，鄙视地说铸钢桥壳自重大结构强度差，程鹏又调到cae分析数据页，巴赫脸上感觉像是被人打了一巴掌。

    行业公认的事实是，板焊桥壳焊缝收弧处结构应力极易造成结构性撕裂，而铸钢桥壳经过优化，不但自重虽然比板焊桥壳重15%，但是已经包含了悬挂连接件的重量，板焊桥壳加上连接件重量之后并不占多少便宜，而且最重要的是铸钢桥壳的强度远高于板焊桥壳，差不多有300%的差异。

    比到这里，现场所有人都看得出来，lsa已经一败涂地了，几乎在所有的项目性能上都输给了秦威，大家都用同情的目光看着巴赫。

    有人摇头叹息，觉得巴赫不知道见好就收，他过度自信了，本来以为就算证实不了抄袭，至少也能说明lsa产品性能上的优越性，结果反遭打脸，这接下来，巴赫的命运恐怕不妙了。

    但此时的巴赫有点困兽犹斗的意思，他号称自己的主减速器可靠性高于秦威，传动效率更高，秦威不如在场所有人意料，又拿出国家级实验室传动效率报告，98%，而lsa公开宣称的仅为95%，而可靠性方面，秦威的汉系列主减早已经过卡车和客车市场验证，每年装车量过十万，10万公里内故障率ppm仅为0.1，而lsa主减年产仅8000个，完全没有可比性。

    至此打脸，哦，不，辩论比较基本结束，秦威完胜。

    程鹏骄傲地站在台上，斜瞥着满脸土色的巴赫先生，他心中只是反复升腾着一个想法，他大概，是给中国人争光了！

    台下早已经轰动，带着看热闹不嫌事大的心情来凑热闹的人们，完全没有想到lsa完败的结局，他们在市场的垄断也许从今天开始就要结束了。

    自大的巴赫栽了，代表lsa在与来自东方古国的后辈较量中，败了，且败得很惨。巴赫回去铁定得被开除，他本来想造势为自己做个宣传，没有想到，做砸了。

    看着台下的大部分相机都对准了秦威在台上的两人，以及在台下的麦文舟，看着麦文舟身边的明远大记者欢喜得快要跳起来的场景。

    在场所有人都知道，秦威要出名了，而且是扬名国际。